昨日起，8号线早晚高峰发车间隔缩短15秒，达到3分钟，以缓解该线高峰时段客流压力。另外，周四起，9号线平日早高峰列车间隔将再缩5秒，达到3分15秒。
北京介绍，早高峰8号线列车间隔由3分15秒缩至3分钟，运力提高8.3%；平峰间隔7分钟不变；晚高峰列车间隔由3分30秒缩至3分15秒，运力提高7.7%。全日开行列数增加18列，上线车组数由32组增加到了35组。
针对8号线与昌平线在朱辛庄站同台换乘的情况，北京公司表示，将密切关注客流变化情况及8号线提升运力后对临线的影响，适时采取限流分流措施。
同时，北京还表示，为进一步缓解9号线客流压力，9号线将于5月26日，也就是本周四起早高峰时段增加一组列车上线运营，上线列车达到22组，届时，列车发车间隔将由现在的3分20秒缩短至3分15秒，运力提高2.6%。
另外，为方便乘客顺畅出行，自上周六首班车起，京港所辖14号线西段调整首末班车时间。其中，大瓦窑站至西局站上行、园博园站至张郭庄站下行列车的首班车时间均提前约5分钟。乘客可通过京港官网等查询。
昨日起，8号线早晚高峰发车间隔缩短15秒，达到3分钟，以缓解该线高峰时段客流压力。另外，周四起，9号线平日早高峰列车间隔将再缩5秒，达到3分15秒。
北京介绍，早高峰8号线列车间隔由3分15秒缩至3分钟，运力提高8.3%；平峰间隔7分钟不变；晚高峰列车间隔由3分30秒缩至3分15秒，运力提高7.7%。全日开行列数增加18列，上线车组数由32组增加到了35组。
针对8号线与昌平线在朱辛庄站同台换乘的情况，北京公司表示，将密切关注客流变化情况及8号线提升运力后对临线的影响，适时采取限流分流措施。
同时，北京还表示，为进一步缓解9号线客流压力，9号线将于5月26日，也就是本周四起早高峰时段增加一组列车上线运营，上线列车达到22组，届时，列车发车间隔将由现在的3分20秒缩短至3分15秒，运力提高2.6%。
另外，为方便乘客顺畅出行，自上周六首班车起，京港所辖14号线西段调整首末班车时间。其中，大瓦窑站至西局站上行、园博园站至张郭庄站下行列车的首班车时间均提前约5分钟。乘客可通过京港官网等查询。